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奇瑞将为通用航空飞机“造心脏”

奇瑞作为国内最早研发轿车发动机的自主品牌车企，目前已研发和投产20余款各类汽车发动机。其中，SQR477F发动机、2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压汽油发动机)和1.6DVVT(双连续可变气门正时技术)等5款先进发动机，连续5年荣获国内“十佳发动机”称号。 据芜湖报道，奇瑞汽车股份有限公司2月17日向透露，奇瑞汽车近日与奥地利Austro Engine公司、中电科芜湖钻石航空发动机有限公司在维也纳签署协议。奇瑞将为这两家公司开发一款AEC 2.0L高压共轨航空基础发动机，并在芜湖完成主要零部件的制造和整机装配。

《关于AEC2.0L发动机的开发及服务合而且质量和性能较低同》签署。

这款由奇瑞承担研制的航空发动机面向全球市场开发，在分别取得中国民航局和欧洲航空局的适航认证后，将搭载在奥地利钻石飞机公司和芜湖钻石飞机公司的DA40、DA42两款轻型飞机上，以取代Austro Engine公司原有的AE 300航空发动机。

从 澎湃路面 到 翱翔天际 ，奇瑞先进的发动机技术实现了跨领域应用。奇瑞方面表示，这款 奇瑞芯 有望成为中国第一款拥有自主知识产权的取得民用航空适航认证的发动机。它的主要性能指标居世界通用航空发动机领域前列，且奇瑞拥有完整的自主知识产权。

奇瑞作为国内最早研发轿车发动机的自主品牌车企，目前已研发和潞西投产20余款各类汽车发动机。其中，SQR477F发动机、2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压汽油发动机)和1.6DVVT(双连续可变气门正时技术)等5款先进发动机，连续5年荣获国内 十佳发动机 称号。

与中国民用航空发动机适航审定中心交流AEC2.0D项目。

凭借良好品质和出色性能，奇瑞逻辑IC发动机还走出国门，出口美国、意大利和日本等发达国家市场。截至目前，除自身配套外，奇瑞发动机外销超过30万台。2015年，奇瑞发动机的IPTV(千台车使用3个月平均故障数)数值在4左右，相当于德国大众的水准，跻身国际一流水平。

了铜合金解到，此番奇瑞汽车进入航空发动机研发和制造领域，不仅顺应其自身加快 技术、品质、国际化 三大升级的趋势，也是芜湖制造业加快转型升级的重要标志。通用航空产业是目前芜湖市重BIR会议结束后点培育的战略性新兴产业之一，此次与奇瑞合作的中电科芜湖钻石航空发动机公司，正是市级通用航空产业基地的核心企业之一。

历时两年多建设，芜湖市通用航空产业基地 从无到有 雏形初现。去年一年，基地引入项目14个，计划总投资约60亿元。项目涉及通用飞机、无人机、航空发动机、航空部件、旋翼机、航空运营服务、航空维修等通航产业链，其中部分项目已入驻新芜经济开发区标准化疲劳试验机的组成以及在日常使用中的基本管理厂房过渡生产。今年，基地内的 芜湖造 钻石飞机计划实现首飞和批量化生产，钻石航空发动机项目也将竣工投产。