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云南省水运投资再创历史新高闪光灯


2022年08月03日

云南省水运投资再创历史新高

云南省水运投资再创历史新高

水路交通完成固定资产投资51.42亿元

美编 杨焜 制图

记者近日从省航务管理局获悉,十三五期间,云南省水路交通完成固定资产投资51.42亿元,是十二五时期的2.4倍,新增和改善航道855公里,通航里程突破5000公里,水运投资再创历史新高,水路交通运输发展向前迈进了一大步。

十三五期间,云南省水路交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展迎来黄金时期。5年来,水路两出省、三出境取得实质性成效。金沙江至长江出省通道已贯通,断航近20年的百色水利枢纽过船设施项目完成法人公司组建,工程许可获批,前期工作取得突破性进展;澜沧江244界碑至临沧港四级航道加快建设,澜沧江-湄公河二期航道整治工程完成了前期研究,完成了中缅伊洛瓦底江陆水联运方案研究报告,开展了红河界河段51公里可研。

5年来,水路运输服务保障能力有效提升。全省水路运输完成综合周转量77.24亿吨公里,比十二五时期增加34.86%。恢复了澜沧江对外开放水域思茅港至景洪港、金沙江新市镇至水富段水路运输,开通了澜沧江至湄公河集装箱运输,水富港最大进港船舶达9300吨,向家坝翻坝运量累计达2333万吨,澜沧江短途、大理洱海、昆明滇池旅游客运持续发展,累计旅客运量达2328万人。

5年来,全省水上安全形势总体向好。通过建立健全水上安全责任体系,有效压实各级安全监管责任,云南省圆满完成水上安全管控能力提升工程,全省本质安全水平得到提升。通过完善风险防控和隐患排查治理双重预防机制、水上搜救应急机制,水上安全监管能力稳步提升。通过深挖彻查水运行业涉黑涉恶和保护伞,问题线索闭环,全力打造平安水运,全省未发生水路交通安全责任事故。

与此同时,全行业落实新发展理念,践行高质量发展,实施生态航道示范、船港污染专项整治、新型能源船舶研发及使用,淘汰18艘老旧柴油货船,有力推动了全省绿色航运发展。(来源: 云南日报 记者 李承韩)文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!

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